韩松,曾担任西安港领导长达9年之人,近期遭到调查。与其关系密切的“老搭档”在西安港期间,涉嫌大肆聚敛财富。

 

图片[1]-韩松,曾担任西安港领导长达9年之人,近期遭到调查。与其关系密切的“老搭档”在西安港期间,涉嫌大肆聚敛财富。-蓬勃资源分享网

7月14日午后,中央纪委国家监委官方网站公布,陕西省西安市人大常委会的主要领导、党组书记兼主任韩松,因涉嫌重大违纪违法行为,目前正接受中央纪委国家监委的纪律审查与监察调查。

图片[2]-韩松,曾担任西安港领导长达9年之人,近期遭到调查。与其关系密切的“老搭档”在西安港期间,涉嫌大肆聚敛财富。-蓬勃资源分享网

韩松,1965年6月出生于山东临沂,是一位经济学学士和在职公共管理硕士。他在60岁之际,拥有丰富的行政经验。早年,韩松曾在原外贸部办公厅担任秘书,随后调入国务院办公厅秘书二局工作,并最终担任原国家工商总局宣传中心主任。

2006年3月,韩松被任命为西安市副市长,开始了他在西安的仕途。2015年1月,他晋升为市委常委,2017年1月又升任市委副书记,同年3月还兼任市委政法委书记。2022年3月,韩松成为西安市人大常委会党组书记、主任,达到副省级职位。然而,他的政治生涯在此次被查后戛然而止。

韩松在西安的最后公开活动发生在上月初。根据西安市人大常委会官网信息,他参加了今年6月10日的党组会议,但在6月24日的西安市十七届人大常委会第二十五次会议上缺席,这一缺席引起了公众的关注,并最终导致他被官方宣布落马。

在西安的任职期间,韩松与西安国际港务区的发展紧密相连。该港务区成立于2008年4月,旨在通过“无中生有”的方式建设西安国际内陆港,将“出海口”迁移至西安。作为西安经济发展的重要推动力,西安国际港务区率先全国推出了“港口内移、就地办单、海铁联运、无缝对接”的内陆港模式,使陕西和西安真正进入了“港口时代”。在2008年6月,韩松被任命为国际港务区党工委书记、管委会主任,并带领一支年轻的团队开拓新领域。2009年,他开始兼任西安国际陆港投资发展有限公司董事长。2011年,韩松专任西安国际港务区党工委书记,直至2017年3月不再担任港务区职务。韩松在西安港的领导下,见证了该区域从无到有、从小到大的发展历程,历时9年。

 

西安国际港务区作为中国首个内陆港,曾经是瞩目的焦点。与此同时,与他共事于西安港的同事强小安,却早在五年前遭遇了滑铁卢。

强小安在2008年8月至2014年4月期间,先后担任西安国际港务区管理委员会的常务副主任、主任、党工委副书记,以及西安国际港投资发展有限公司的总经理。离开西安港后,他继续在西安市担任发展和改革委员会党组书记、主任,以及副市长。2020年4月,他被免去副市长职务,同年7月接受调查。

中纪委监委网站曾揭露,在西安港工作的六年里,强小安将港务区视为自己的“私人领地”,把工程建设领域变成了腐败的“主战场”。他利用手中掌握的项目审批、工程建设、资金拨付等权力,在工程招标和承建方选择等方面任意插手和干预,不择手段地巧取豪夺,收受了巨额财物。

陕西省纪委监委官网曾以“一人得道鸡犬升天”来形容强小安(原名强晓安)与某些商人的勾结。强小安曾协助私营企业主王某获得西安国际港务区新筑新城的项目工程款,并协助王某收购了其开发的西北出版物物流基地图书大厦A栋办公楼。王某在获得巨大利益后,将超过3000万元人民币送给强小安。

 

照片为强小安个人资料,他曾被判刑14年。

在陕西省高级人民法院公布的“2021年度陕西法院十大审判执行案件”中,首次公布了强小安受贿案的判决情况。强小安

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