马斯克的政治动向引发关注，白宫盟友对特斯拉发起猛烈攻势，美国第三党前景堪忧

起初，马斯克组建新党的言论被视为玩笑，然而他的行动力却出人意料地迅速。7月5日，马斯克在社交媒体上宣布“美国党”成立的消息，此推文一经发布，便在华盛顿掀起了轩然大波。尽管最新的民调显示马斯克领先，但共和党内部已出现反对声音。那么，马斯克能否成功创立第三党？他创立的“美国党”又将面临哪些挑战呢？

自特朗普再次掌权以来，他们之间的政治关系迅速降温，令人震惊。马斯克从特朗普的支持者转变为两人的关系破裂，这一切只发生在短短几个月内。

马斯克曾出资2.9亿美元，以换取“政府效率部”负责人的职位。然而，由于“大而美”法案的争议，两人公开对立，一方威胁驱逐对方出境，另一方则发布骗子海报并在推特上置顶。这两位昔日的盟友如今已彻底沦为对手。

法案通过的当晚，马斯克在社交媒体上发起了一项投票，询问“是否应该成立新政党”，该投票吸引了124.9万人参与，其中65.4%的人表示支持。第二天，他就正式宣布成立“美国党”，这显然是将商业竞争直接带到政坛，挑战对手。

然而，马斯克高调踏入政坛之际，资本市场对他的反应出乎意料地迅速。同日，特朗普的盟友詹姆斯·菲什巴克突然宣布推迟特斯拉ETF基金的发行，并敦促特斯拉董事会解释马斯克的政治抱负。他试图通过这种方式对马斯克施加压力。特斯拉董事会陷入了困境：若任由CEO进行政治冒险，可能招致监管机构的审查和股东的诉讼；若对马斯克进行约束，又担心他会出售股票另寻出路。更为严重的是，法案的争议已经导致特斯拉市值缩水1500亿美元。

美国当前的政治结构堪称其政治历史中最坚固的壁垒。自19世纪起便确立的两党制，使得任何挑战者均未能取得胜利，除了财富和权力，制度本身才是束缚马斯克的关键力量。若要成功创立一个政党，首要任务是收集超过2000万个签名以完成注册过程，任何一个州的失败都可能导致整个计划功亏一篑。此外，历史上不乏获得高票数的富豪候选人。但在“赢者通吃”的选举制度下，1992年的富豪佩罗尽管赢得了19%的普选票，却未能获得任何一张选举人票。

他的策略是巧妙地打破常规：在2026年的中期选举中，目标争取参议院2至3个席位和众议院8至10个席位。这一看似不合常理的计划，却能在当前的微薄票数差异中，构建出决定性的优势。正如政治分析师杰森·罗伊所言，“这就像特斯拉颠覆汽车行业一样，他并不需要多数席位，只需成为关键少数，就能使两大政党如同侍奉君主般对他俯首称臣”。

目前，美国社会的矛盾日益加深，民众对两党制的反感持续升温。如果“美国党”能够在议会中制造混乱，或许能打开新的局面。然而，如果两大政党联合起来对付他们，马斯克可能会陷入自己曾经引用的那句格言的境地：“那些为了安全而放弃自由的人，最终将两者都失去”。